作者：孙丽汽车动力传动系统弯曲振动扭转振动
摘要：汽车动力传动系统的主要振动形式包括弯曲振动和扭转振动，现阶段研究动力传动系弯曲振动的主要方法是试验模态分析和有限元分析法。关于传动系统扭转振动方面的研究很多专家都获得了很大的成果并取得了一定的进步。但限于分析条件，对汽车动力传动系弯-扭振动藕合的研究尚不完善。目此，本文在研究动力传动系弯曲、扭转振动的的基础上，开展了弯-扭振动藕合特性影响的研究。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《价值工程》（CN：13-1085/N）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《价值工程》的价值导向原则和创新本质、以及它的多学科化特性，将对管理创新、产品创新、技术创新、组织创新产生重大影响和积极的促进作用。
省级期刊
人气 753215 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542463 评论 58
人气 484040 评论 71
人气 463264 评论 66
