作者:周士琼; 高英力; 尹健路用道路混凝土复合超细粉路面技术经济效益粉煤灰混凝土和易性抗裂性力学性能环境效益
摘要:对道路用掺复合超细粉煤灰混凝土进行了大量的试验研究.结果表明:以20%~40%的复合超细粉煤灰等量取代水泥,可使道路混凝土的各项力学性能指标均满足要求,且同时具有良好的和易性、路面耐磨性和抗裂性;采用这一科研成果,可获得显著的技术经济效益和环境效益.
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