作者：张世飞; 陈鹏; 吴文敏; 夏富春; 刘垒共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案传动效率
摘要：针对共轴双旋翼高速直升机主减的单输入双输出轮系方案,研究了轮系方案的传动效率与内外旋翼轴负载比值之间的关系,并推导出二者之间的关系式,便于设计者评估轮系方案的传动效率能否满足主减的总体设计要求,提出轮系方案的改进措施。
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