作者：祖炳锋; 侯力玮; 徐玉梁; 王振; 李腾; 白...热机耦合配缸间隙活塞销偏置裙部型线摩擦损失功率敲击动能
摘要：针对某款四缸柴油机搭建了活塞动力学模型。通过计算活塞温度场,分别得出活塞在温度应力与缸内燃气压力下的变形,同时计算得出缸孔在螺栓预紧力与热载荷下的变形量,得到热机耦合下的活塞型线与缸孔型线。在此基础上对缸孔-活塞系统进行优化设计,在额定工况（3 200 r/min,110 kW）下摩擦损失功率（P_f）降低了8.13%,活塞敲击动能降低38.6%,在最大转矩点工况下各性能也得到改善。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
