作者：罗晓平 曹国廷线性累积损伤理论疲劳寿命直升机桨叶复合材料
摘要：着重说明直升机复合材料桨叶安全寿命的计算方法。首先分析某型直升机的飞行任务剖面、桨叶载荷谱及材料的疲劳特性,然后利用迈勒线性累积损伤理论计算桨叶的安全疲劳寿命,并分析不同飞行状态及载荷变化对疲劳寿命的影响。计算结果证实直升机复合材料桨叶在正常飞行状态下的无限寿命设计理念。该方法可用于在直升机设计阶段对复合材料构件的疲劳寿命进行评估校核。
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《机械强度》（CN：41-1134/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机械强度》被“应用力学评论”;《物理学、电技术、计算机及控制信息数据库》；美国ProQuest数据库收录.并荣获河南省优秀科技期刊二等奖（02第五届）、国家机械工业局机械行业优秀科技期刊二等奖（99）、河南省优秀科技期刊二等奖（99第三届）。
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