作者：左季康软土地基处理沉降控制高速铁路复合地基法工后沉降差异沉降经济效益排水固结行处理工期施工
摘要：高速铁路软土地基处理及沉降控制需综合考虑工后沉降、差异沉降、工期要求、经济效益等因素,采用排水固结或复合地基法,分勘察、设计、施工三个阶段进行处理控制.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《江西建材》（CN：36-1104/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《江西建材》办刊目的是推动江西省建材及相关行业的生产、科研、管理、经营等活动的开展，为企业服务，为行业管理服务，为江西省建材工业的持续、稳定、协调发展作出贡献。推广与介绍新产品、新工艺、新技术是全省建材行业技术交流的平台。
部级期刊
人气 358380 评论 71
省级期刊
人气 84447 评论 64
人气 67945 评论 73
统计源期刊
人气 60128 评论 70
