作者：吴岳; 樊文欣液压悬置隔振被动
摘要：动力总成液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性随发动机的激励频率和振幅的改变而改变.重点介绍了液压悬置主要是被动液压悬置的基本结构,以及研究液压悬置的方法及近年国内外研究工作者的研究成果,并简要介绍了液压悬置设计的一些概念.
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《机械管理开发》（CN：14-1134/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机械管理开发》坚持贯彻党的路线方针政策和遵守国家法律法规、坚持质量第一和社会效益第一。面向工业企业和科研完校经济管理的应用和研究领域，开发经济管理指导性理论，探讨经营管理创新的方法，交流学术成果和企业管理实践经验，提供相关信息和咨询服务，积极为推进山西机电工业经济发展做贡献。
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