作者：董静; 朱晓泉减振器接头刚度动车组动力学
摘要：液压减振器对轨道车辆保持良好的稳定性、平稳性以及安全性发挥着关键的作用。运用SIMPACK分析软件建立了某动车组系统的多刚体动力学模型,研究了其转向架上安装的4种液压减振器在不同接头刚度条件下对车辆各动力学性能指标的影响规律。结果表明:抗蛇行减振器和二系横向减振器接头刚度对动力学性能的影响较大,其他两种垂向减振器接头刚度的影响较小。
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《机械工程与自动化》（CN：14-1319/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机械工程与自动化》主要报道计算机应用、机械设计及加工、机械传动、机电一体化、材料与工艺、仪器仪表、自动化技术及技术管理等机电工程方面各学科的最新科研成果、应用技术和发展动态。主要读者为大专院校的师生、科研院所的研究人员和广大工厂企业的科技人员。
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