作者：翟辉辉; 周海超汽车车门试验模态固有频率模态振型
摘要：车门的动态特性是汽车设计过程中需要考虑的关键问题,以LMSTest.lab测试系统,搭建了车门自由模态测试平台,对该车门进行了自由模态分析,得到了车门的固有频率、阻尼比和振型。试验结果表明:车门的自由模态前6阶固有频率分为41.805Hz、68.644Hz、80.867Hz、94.892Hz、121.176Hz和135.924Hz。其中,弯曲模态振型主要表现在第1阶和第2阶,扭转主要表现在第4阶和第5阶,弯扭振型主要表现在第3阶和第6阶。
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