作者：张弛道路拥堵上海市指南道路交通机动车交通利益协调常发性交警
摘要：改善道路常发性拥堵点是道路交通“补短板”的重要内容之一。在历年道路交通补短板的过程中我们发现存在几点问题：一是“发现问题”环节不健全，常发性拥堵点改善项目的选择主要依靠各区交警定性判断，缺乏量化标准，导致各区选择不统一，市级层面难以统筹；二是“解决问题”环节略显片面，缓拥堵的措施往往只考虑机动车交通，与慢行交通的利益协调难度大。
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《交通与运输》（CN：31-1476/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通与运输》致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。杂志定位高级科普。被国家新闻出版总署评为“中国期刊方阵（双效）”期刊，为“中国优秀期刊（遴选）数据库收录期刊”、“中文科技期刊数据库收录期刊”、“中国学术期刊网络出版总库收录期刊”等，被国家图书馆等单位收藏。
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