作者：杨忠敏排放控制技术柴油汽车燃烧室形状燃烧系统燃烧过程直喷技术机污染物喷射系统
摘要：近年来，柴油机排放控制技术的发展主要围绕以下几个方面进行。 燃烧系统直喷技术 柴油机污染物的排放量很大程度上取决于气缸内的燃烧过程。改进燃烧过程的各个环节（如燃烧喷射系统、进气系统、进气口形状和燃烧室形状等）都会改善燃烧过程。燃烧系统直喷技术的燃烧效率高，比非直喷式系统节油5％～10％，但要求发动机吸入较多的空气。
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《交通与运输》（CN：31-1476/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通与运输》致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。杂志定位高级科普。被国家新闻出版总署评为“中国期刊方阵（双效）”期刊，为“中国优秀期刊（遴选）数据库收录期刊”、“中文科技期刊数据库收录期刊”、“中国学术期刊网络出版总库收录期刊”等，被国家图书馆等单位收藏。
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