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上海市实施城市交通拥挤收费的对策研究

作者:姚红云; 曹德洪; 孙立军; 蒙井玉拥挤收费城市交通上海市商业中心区交通需求管理交通拥挤收费策略收费方式

摘要:城市交通拥挤收费是在城市商业中心区交通达到一定拥挤后,通过对中心区交通通行权实施收费的市场化的经济手段,来缓解交通拥挤的交通需求管理策略。然而真正实施拥挤收费策略,还是要面对一系列问题,如公费车辆问题、出行用户的可接受程度、实施拥挤收费后往公共交通的转移及采用何种收费方式等问题。本文仅从收费技术研究及实施收费后的市政配套措施等几个方面,来阐述实施拥挤收费的对策。

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交通与运输

《交通与运输》(CN:31-1476/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通与运输》致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。杂志定位高级科普。被国家新闻出版总署评为“中国期刊方阵(双效)”期刊,为“中国优秀期刊(遴选)数据库收录期刊”、“中文科技期刊数据库收录期刊”、“中国学术期刊网络出版总库收录期刊”等,被国家图书馆等单位收藏。

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