基于多点支撑的桥涵临时加固方法

作者：郭瑞军特种车辆设计荷载多点支撑加固

摘要：近年来大型设备逐渐增多，且其重量远远超过了桥涵的设计荷载。为了使特种车辆安全通过沿线的桥涵，基于多点支撑原理，提出在桥涵下部增设支撑点，通过调整支撑点位置来改变桥涵的受力情况。通过分析桥梁加固前后的内力，证实了此加固方法加固效果明显，可为类似工程提供参考。

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