作者：陈淑华沥青混合料粗集料含量抗滑性路面构造深度路面摩擦系数
摘要：采用AC-10沥青混合料制作车辙板,进行室内抗滑性能试验,研究贝雷法中粗集料含量CA比对沥青路面抗滑性的影响.采用路面构造深度和路面摩擦系数这两个技术指标来评价沥青混凝土的抗滑性能,探讨随着CA比的增大,路面构造深度和路面摩擦系数的变化.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通运输研究》（CN：10-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 540974 评论 58
部级期刊
人气 329407 评论 48
人气 286976 评论 60
省级期刊
人气 252058 评论 55
