作者：陈发根; 刘凯; 段海澎; 谢添道路工程崩解试验分析泥岩
摘要：为合理利用马巢高速公路不良泥岩填料,采用洒水崩解颗粒分析试验,研究不同风化程度和种类的泥岩崩解特性,结果表明：随着洒水频率和洒水天数的增加,强风化、弱风化泥岩颗粒崩解到适宜粒径范围所需要的时间越短,呈现良好的阶梯递减趋势;它们可通过自然条件或预崩解方式来满足路基颗粒要求,而微风化泥岩一定要机械破碎后方能使用。马巢高速泥岩普遍采用预崩解措施,节约了造价,改善了工程质量和验收水平。
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