作者：鄢霞; 杜镔桁式组合拱桥自振特性动力性能刚度车桥耦合振动
摘要：通过对桁式组合拱桥自振特性的计算分析,提出增加桥梁下弦刚度,减少挖空率的方法,可改善该类桥梁结构动力性能。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通运输研究》（CN：10-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 542432 评论 58
部级期刊
人气 330871 评论 48
人气 288696 评论 60
省级期刊
人气 253894 评论 55
