作者:周党伟; 陈仕清; 杨有海路基戈壁土填料抗剪强度压缩特性
摘要:对取自兰新铁路第二双线路基试验段某工点的填料,开展颗粒分析、重型击实、大型直剪以及大型压缩试验等土工试验研究结果表明:填料级配不良主要受曲率系数C控制;增大压实系数,可以提高填料的抗剪强度指标和压缩指标;含水率对填料的抗剪强度特性和压缩特性均有一定的影响;增加加载次数,可以提高填料的压缩指标效果。结论可为戈壁土填料在高速铁路路基工程中的应用提供参考及依据。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 543500 评论 58
部级期刊
人气 332362 评论 48
人气 290511 评论 60
省级期刊
人气 255459 评论 55