作者:陈克群; 岳军声; 舒建军; 周承涛连续配筋混凝土端部锚固制动板
摘要:以连续配筋混凝土路面端部制动板锚固为研究对象,对连续配筋混凝土路面端部制动板进行构造、受力分析及工作机理研究,并通过试验路现场观测验证,提出新型端部制动板锚固的设计方法,可以有效地限制连续配筋混凝土路面的纵向位移。
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《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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