长江隧道贯通南京不良地质条件世界工程技术长江流域越江隧道
摘要:近日,随着南京长江隧道右线盾构机冲破最后一层加固区,该隧道全线实现双向贯通。这标志着我国长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、风险最大的越江隧道成功攻克了重重难题,规避了一切风险,取得了在特殊不良地质条件下施工的重大突破。
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《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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