作者：刘广军剪应力粘弹性有限元法burgers
摘要：引入粘弹性理论，采用Burgers模拟沥青混合料的粘弹特性，利用有限元方法分析超载、制动力和纵坡对路面结构的影响，可得出面层剪应力变化的一般规律，为沥青路面设计提供一定的参考依据。
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《交通运输研究》（CN：10-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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