作者:李娟; 高山gps地图匹配数字地面高程模型
摘要:车载导航定位系统是智能交通系统的重要组成部分,其中地图匹配又是提高车辆定位精度的重要技术。从数字地图本身的属性特征出发,利用数字地图的地面高程模型对现有的地图匹配算法进行改进,并通过实验数据对改进后的算法加以验证,其结果表明改进后的算法能够获得较高的定位精度和更可靠的匹配性能。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 540871 评论 58
部级期刊
人气 329201 评论 48
人气 286772 评论 60
省级期刊
人气 251853 评论 55