作者：薛海; 华夏弯沉标准偏差分析疲劳寿命
摘要：针对现行的《公路沥青路面设计规范》中有关弯沉计算存在的问题，根据动态控制的观点，路面结构层的实测代表弯沉值应以其下一层的实测代表弯沉值为基础进行反算，并通过偏差分析，了解其层间接触状态，计算实际层底弯拉应力，预估其疲劳寿命。
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《交通运输研究》（CN：10-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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