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首页 期刊 交通运输研究 结合影响矩阵的正装迭代法在优化施工索力中的应用【正文】

结合影响矩阵的正装迭代法在优化施工索力中的应用

作者:李启乾; 李光波; 邬晓光斜拉桥影响矩阵正装迭代法施工索力优化

摘要:在斜拉桥施工控制中,为了达到设计成桥状态目标,需要对施工索力进行计算和调整。以国内弯道半径最小的斜拉桥为例,引入影响矩阵,通过迭代消除不闭合问题,从而可使施工索力得到优化,达到预先设定的成桥内力和线形。实例证明,该方法在斜拉桥施工控制中具有较好的精度和分析效率,可减少计算过程中受过多不确定因素的影响,对于解决类似的问题有较大的参考价值。

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交通运输研究

《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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