作者：张晓龙; 朱海涛; 吕恒绪正面碰撞假人头部伤害对比分析
摘要：通过两种不同的正面碰撞试验，各自对比分析前后排假人头部伤害的特点，并研究造成前后排差异的原因，对于促进和提高车辆的被动安全性能具有十分重要的意义。
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《交通运输研究》（CN：10-1323/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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