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连续配筋混凝土路面端部处理方法探讨

作者:王海春; 田平连续配筋混凝土端部处理地锚梁工字梁毛勒缝

摘要:端部处理是连续配筋混凝土路面设计的主要组成部分,为了避免端部出现较大位移而对相邻结构物造成影响,必须采取合适的端部处理措施,有效地约束或消除纵向位移。

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交通运输研究

《交通运输研究》(CN:10-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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