浅谈运行速度与道路线形的连续性

作者：周策运行速度预测模型线形连续性

摘要：《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中引入了运行速度的概念，故设计人员在设计速度变化路段、爬坡车道、超高等受限制路段时应进行运行速度的验算。公路几何构成参数，例如平、纵曲线半径、纵坡、超高、加宽、停车视距以及指示道路标志等等都是影响汽车运行速度的主要因素。因此，要解决好线形的连续性问题，就要解决运行速度的连续性问题，也就是要解决好公路几何要素之间的组合问题。

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