作者:彭波; 李文瑛; 戴经梁公路工程排水性沥青路面路面设计孔隙率结合料流淌试验cantabro磨耗试验路用性能
摘要:排水性沥青路面沥青用量和孔隙率的确定方法与普通沥青路面相差较多,应增加评价方法与指标.利用结合料流淌试验和Cantabro磨耗试验来确定排水性沥青混合料最佳沥青用量是一种较好的方法.试验研究表明,排水性沥青混合料在雨量充沛的地方能够较好地排除路面积水,减轻行车水雾,增大路面摩阻力,保证行车安全,具有较好的应用前景.
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