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集装箱船舶贝内配载和堆场装船顺序协调优化

作者:刘志雄; 颜家岚; 张煜水路运输集装箱翻箱混合演化策略算法局部搜索贝内配载堆场装船顺序

摘要:针对集装箱船舶贝内配载和堆场装船顺序协调优化问题,以堆场贝位和船舶贝位翻箱次数之和最小为优化目标,考虑堆场装船要求和船舶适航性等多种约束条件,建立数学模型.鉴于问题的NP特性,提出混合演化策略算法(HES)求解模型,设计二维实数编码,提出基于力矩平衡和逐列装载的解码方法.基于三点交叉互换的重组算子,单点突变的变异算子和互换的局部搜索策略对算法进行改进.通过计算证明,对不同规模算例,HES算法均能求解出较优的贝内配载方案和堆场装船顺序.HES算法与传统演化策略算法(ES)、粒子群算法(PSO)、基于规则的启发式算法(HA-MBSCC)进行对比,进一步验证了算法的优越性.

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交通运输系统工程与信息

《交通运输系统工程与信息》(双月刊)创刊于2001年,由中国科学技术协会主管,中国系统工程协会主办,CN刊号为:11-4520/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向,积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想,鼓励不同观点的争鸣。

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