基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究

作者：孙启鹏; 王栋; 许晓晴; 马飞城市交通投放量博弈论出租车利益关系

摘要：出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展.因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围.通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1908辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1223辆时,能够达成长期的博弈均衡.

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