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机场专用通道分配的效率与公平性研究

作者:唐启鑫; 田琼; 牟晖航空运输效率与公平对比研究专用通道安检排队系统

摘要:国内许多机场设有女性专用或者小件行李专用通道,这两种做法本质上是分别为所需服务时间较长和较短两种类型的乘客在安检上提供相应的便利.本文主要研究了机场在安检通道数量一定的情况下,机场应该如何分配专用通道使得系统能在效率与公平上取得更优的表现.本文通过建模计算,对比研究了在乘客到达高峰期情况下将不同数量的专用通道分配给不同类型的乘客时排队系统的表现,给出了系统平均等待时间随专用通道数量变化的曲线,在仿真算例中使用了SQF指标对系统公平性进行量化并将各种结果对比.结果表明,在通道数量一定的情况下将特定数量的专用通道分配给服务时间较短的乘客能使得系统在效率与公平上取得更优表现.

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交通运输系统工程与信息

《交通运输系统工程与信息》(双月刊)创刊于2001年,由中国科学技术协会主管,中国系统工程协会主办,CN刊号为:11-4520/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向,积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想,鼓励不同观点的争鸣。

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