高铁运营安全监督系统奖惩机制优化研究

作者：李科宏; 张亚东; 郭进铁路运输运营安全监督系统动力学演化博弈演化稳定策略

摘要：针对我国高速铁路委托运输管理模式下，高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题，运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策，通过对系统静态演化博弈模型进行优化，分别建立了基于动态奖励，动态奖惩和优化动态奖惩场景的系统演化博弈模型.通过对模型进行理论证明，结合系统动力学仿真，分析和验证了3种场景下模型存在均衡点的稳定性.结果表明，在优化动态奖惩场景下，国家铁路局的安全监管率下降的同时，高铁公司的安全监督率和委托路局的安全投入率都得到了有效提高，使三方在长期博弈过程中达到最优状态.本文对于完善高铁委托运输管理制度，提高运营安全水平，有很强的参考和借鉴意义.

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社