作者：别一鸣; 程绍武; 黄晓雷城市交通公交调度时间控制点服务状态站点分散度综合评价
摘要：为了合理设置公交线路的时间控制点,本文首先提出了设置时间控制点应遵循的3个原则,分别为站点流量较大、公交车辆运行时间差异较小、两个控制点不宜相邻;之后考虑站点服务乘客数量、公交车辆行程时间差异、站点分布均匀性等因素构建服务状态指标、站点分散度指标对3个原则进行量化;基于熵权法确定两个指标的权重系数,建立了综合评价指标计算方法,以及基于该指标的时间控制点选择流程.最后以哈尔滨市63路公交线路为例对所建立的方法进行具体阐述.
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