作者：白广争; 郭进; 石红国; 杨扬; 张太花城市交通换乘衔接优化简单遗传算法换乘站协调模型
摘要：通过协调城市轨道交通网络中换乘站各方向列车的离站时刻，实现减小旅客的换乘等待时间．分析了多条线路以不同形式相交情况下换乘站列车的到发接续关系，得出换乘接续方向总数的计算公式．在此基础上，以协调时段内各个换乘接续方向上所有换乘旅客总等待时间最少为目标建立了模型．结合丢弃法，设计针对模型的简单遗传算法（SGA）．最后，以两线路相交为例做模型验证，并根据设计的算法求解，得出部分优化解．计算结果表明，文中模型能有效减少旅客换乘等待时间．本研究可为网络化运行条件下列车开行方案的制定及优化调整提供支持．
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通运输系统工程与信息》（双月刊）创刊于2001年，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办，CN刊号为：11-4520/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就，并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
杂志详情
