作者：林勇; 李建新; 刘学军智能交通系统动态交通分配估计预测动态od矩阵
摘要：介绍了美国联邦公路局（FHWA）支持的动态交通分配（DTA）研究项目的发展概况．FHWA启动DTA项目的目标是研发一套可实际应用的实时交通信息估计与预测系统（TrEPS），其提供的交通估计与预测信息可用于动态交通管理，以满足智能交通系统（ITS）的信息需要．讨论了DTA项目，TrEPS在FHWA的战略规划和美国国家ITS体系结构中的地位，TrEPS的用户，以及其研究、开发、实施的概况；提出了在我国发展类似系统的一些建议，包括实现TrEPS原型的本地化、引入各向异性交通流模型及混合交通仿真法以改善TrEPS的性能等．
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《交通运输系统工程与信息》（双月刊）创刊于2001年，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办，CN刊号为：11-4520/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就，并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
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