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列车卧铺收益管理研究

作者:张秀敏; 赵冬梅; 文曙东铁路运输铁路经营列车卧铺收益管理隐藏价格投标价格差别定价

摘要:政府赋予铁路运营部门一定的定价自主权,为其尝试新的收益管理方法,提供了较为宽松的政策环境.因此,为充分利用列车上经常出现的闲置卧铺,本文将国外的航空收益管理理论应用于我国铁路客运领域;结合差别定价法、EMSR法和投标价格法各自的优势,提出一种新的收益管理存量控制方法:隐藏价格--EMSR法.算例分析表明,不同定价方式下,新方法能够提高铺位利用率,增加网络运输总体收益,实施效果优于传统的投标价格法.

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交通运输系统工程与信息

《交通运输系统工程与信息》(双月刊)创刊于2001年,由中国科学技术协会主管,中国系统工程协会主办,CN刊号为:11-4520/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向,积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想,鼓励不同观点的争鸣。

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