作者：金键; 郭孜政交通稳静化交通安全交通行为居住区
摘要：本文重点探讨城市居住区交通稳静化措施，对4个机、非机混行居住区217人按拥有机动车和非拥有机动车划分两组进行交通稳静化措施调查，并进行稳静化措施速度试验。结果表明：被调查人群对减速带、减速垫、路中间隔离岛、波纹型道路、路段宽度缩减五项稳静化措施意见倾向性不同；稳静化措施对机动车有明显降速作用，对自行车车流亦起减速作用，使人行系统更加安全。
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