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近断层地震动作用下减隔震桥梁空间动力分析

作者:王统宁; 刘健新; 于泳波桥梁工程减隔震桥梁空间时程分析近断层地震动铅销橡胶支座

摘要:采用非线性时程分析法,分析了减隔震桥梁和非减隔震桥梁的三维地震响应。通过对比减隔震桥梁在不同地震动激励下的动力响应,研究了减隔震桥梁承受近断层地震动的响应特性。通过对比减隔震和非减隔震桥梁纵向地震位移,研究了近断层地震动对铅销橡胶支座的减震性能的影响。研究结果表明:与普通地震动激励相比,在近断层长周期脉冲型地震动激励下,减隔震桥梁减震率由54.4%降低为18.3%,隔震支座的减震效果降低了;在近断层脉冲地震动作用下,减隔震桥梁梁体纵向位移为179.6mm,非减隔震桥梁为151.6mm,铅销橡胶支座增大了梁体的纵向位移,易造成相邻梁体的碰撞或落梁,因此,近断层地区桥梁不宜采用铅销橡胶支座隔震。

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交通运输工程学报

《交通运输工程学报》(双月刊)创刊于2001年,由中华人民共和国教育部主管,长安大学主办,CN刊号为:61-1369/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输工程学报》内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输,刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程,交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。

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