作者：徐传来; 米彩盈; 李芾铁道车辆车轮轴对称结构疲劳强度非轴对称载荷耦合场应力
摘要：为了分析铁路货车车轮的疲劳强度，建立了车轮轴对称模型，根据国际铁路联盟标准UIC510一5／2003规定的计算载荷和载荷工况，计算了车轮的疲劳强度，用Goodman曲线对疲劳强度进行了评定。计算结果表明：在紧急制动的热载荷作用下，车轮辐板区域在制动70S时产生最大von—Mises应力；在紧急制动的热载荷与机械载荷联合作用下，车轮辐板区域在制动43S时产生最大von—Mises应力；在曲线紧急制动载荷工况的计算载荷作用下，车轮辐板区域的von—Mises应力最大；车轮辐板疲劳强度满足要求。
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