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缓解城市交通拥堵的公交优先战略分析

作者:李凤交通拥堵公交优先发展战略基础设施

摘要:公交优先是缓解城市交通拥堵的核心政策。只有改变现有的交通出行方式,让一部分人选择公共交通出行,才能从源头上减少小汽车出行,提高城市路网的通行效率,缓解城市交通拥堵。文章从四个方面分析了造成城市交通拥堵的主要根源,提出了合理的公交优先政策能够缓解城市交通拥堵的主要思路,针对目前公交优先发展存在的问题提出缓解城市交通拥堵的公交优先发展战略,为缓解城市交通拥堵与促进公交优先发展提供一定的理论支撑。

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交通运输部管理干部学院学报

《交通运输部管理干部学院学报》(CN:10-1067/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通运输部管理干部学院学报》主要刊登交通管理科学以及相关学科理论研究与应用研究文章,旨在促进交通管理科学的发展,热忱欢迎本院教职工、学员以及交通系统的教育工作者、科技工作者和中、高层管理干部踊跃赐稿。

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