作者：李浩天; 王静沥青路面动态响应响应时间车速aupp
摘要：路面设计选用动态响应指标来进行应力应变分析,是路面设计方法朝精细化、科学化走近的重要一步。在新建高速公路中布设应变传感器和温度传感器、轴传感器,分析路面响应动态应变的时间特征,验证了MEPDG荷载频率计算方法精度,同时分析了动态应变随车辆速度变化特征,分析了FWD脉冲作用下路面结构内部动态响应特征。结论显示,纵向、横向响应时间不同;随着车辆速度的增加,MEPDG响应时间计算精度升高;分析了沥青路面层底弯拉应变与AUPP之间相关关系。
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