作者：林鹏飞; 翁剑成; 尹宝才; 周翔; 陈丰交通控制双流模型地图匹配评价指标回归模型
摘要：准确地定量化评价城市路网宏观运行质量是提升交通管理水平的关键,网约车轨迹数据为精确获取路网运行状态提供了良好的数据基础。基于双流模型,考虑路网中要素的关联性,引入畅行指数和适应度指数,评价路网对交通需求变化的响应能力。以高频网约车轨迹数据为基础,提出了基于行程单元的评价指标计算方法。以北京和上海为例,上海市路网运行状态好于北京市路网,上海路网的最大平均行驶速度高于北京约4.5 km/h,适应能力高于北京4%~6%;这2座城市中心城区的畅行程度由内向外逐渐变好,但是中心城区的路网适应性更高。
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