作者：贾旸联网收费多义性路程识别技术
摘要：首先分析了高速公路多义性路程产生的原因,随后对高速公路联网收费中多义性路径识别技术进行探讨,包括车轮分型统计法、最短路径法、车牌照识别法等。旨在促进高速公路运营经济效益,也为多义性路径识别技术进一步创新提供更多积极意义。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通世界》（CN：11-3723/U）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通世界》服务交通运输行业，刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术，开展学术研究，交流学术经验，推进成果转化，促进人才培养。
省级期刊
人气 147438 评论 67
部级期刊
人气 90550 评论 48
人气 56744 评论 63
北大期刊、统计源期刊
人气 47822 评论 47
