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高速公路新旧路基差异沉降分析与处理技术研究

作者:陈志宝路基拓宽差异沉降新旧路基有限元模型

摘要:高速公路拓宽工程中,新旧路基相互作用下产生的差异沉降会直接影响通行能力以及行车安全。鉴于此,首先对新旧路基相互作用进行理论分析,然后建立新旧路基的有限元模型进行数值计算,分析新旧路基的相互作用及影响因素,最后提出解决差异沉降的技术方法。

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交通世界

《交通世界》(CN:11-3723/U)是一本有较高学术价值的大型旬刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通世界》服务交通运输行业,刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术,开展学术研究,交流学术经验,推进成果转化,促进人才培养。

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