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高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究

作者:吴品娟高速公路连续配筋混凝土路面施工技术

摘要:为研究高速公路连续配筋混凝土路面施工技术,从集料选择、配合比设计、钢筋网布设、端部处理、布料和摊铺等方面出发,使用完善的路面施工工序,同时结合试验路段,评价该工艺应用后路面受力特点和使用性能。该高速公路连续配筋混凝土路面施工技术的应用,改善并提高了混凝土路面使用品质和行车性能,增强了路面整体强度和刚度。

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交通世界

《交通世界》(CN:11-3723/U)是一本有较高学术价值的大型旬刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通世界》服务交通运输行业,刊载交通运输领域新思想、新成果、新技术,开展学术研究,交流学术经验,推进成果转化,促进人才培养。

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