作者：高立新水泥稳定级配碎石公路路面基层基层施工质量控制半刚性基层基层结构柔性基层温度收缩裂缝
摘要：高等级公路路面基层主要有刚性基层、半刚性基层、柔性基层等几种，我国目前采用的路面基层结构大部分为水泥稳定级配碎石、水泥粉煤灰稳定级配碎石．都属于半刚性基层。半刚性基层具有板体性好、水稳性强、承载能力高等优点，但从大量的工程实体看也存在要求施工成型时间短，使用过程中容易出现温度收缩裂缝．致使沥青路面出现反射裂缝．为了解决这一问题，近半年来很多项目推行路面柔性基层结构。所谓的路面柔性基层是指沥青碎石基层结构或级配碎石基层结构，目前做的比较多的是级配碎石基层结构。下面结合张石高速公路张北至旧罗家洼段10公里的试验路．谈谈级配碎石基层施工的质量控制。
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