作者：孙伟城市公交路网密度车流密度客运密度线路布设发展规划布设
摘要：在经济社会快速发展的背景下,城市路网也处于不断变革中。相关研究表明,高密度的网状路网有利于人们选择出行线路,尤其为步行、自行车提供了良好的条件。相比之下,当前城市路网则采用高密度断头路网,以更好地满足机动车、公共汽车的需求。国内学者研究指出,路网密度不足会影响人们的出行,人们更愿意选择私家车,而不是步行、自行车或公交车。由此可见,路网模式和密度的不同,会影响城市公交系统的运行和发展,关系到城市的规划建设。
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