作者：谢宇航; 赵健; 郭昕; 龙健; 龙景彪路基沉降s型预测模型熵值法复合确权组合预测
摘要：为提高路基沉降预测的准确性,在S型单项预测模型和传统熵值法组合预测模型的基础上,对模型的预测值取值范围和整体稳定度2方面进行了优化,提出一种复合确权预测模型,并对其可行性和有效性进行了验证。研究结果表明:基于复合确权的组合预测模型比传统熵值法组合模型和单优化预测值取值范围模型的预测精度分别提高了3%和5%。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《交通科学与工程》（CN：43-1494/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科学与工程》为综合性自然科学学术期刊，刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。
省级期刊
人气 753046 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542299 评论 58
人气 483951 评论 71
人气 462783 评论 66
