作者:杨庆国; 王龙; 潘剑青混凝土小型空心砌块配筋混凝土桥墩反复静力加载
摘要:考虑到大多数桥墩在地震中遭到破坏,设计了2根构件,并将其用于研究配筋混凝土小型空心砌块桥墩在反复拟静力加载下的受力、变形、变形回复及延性等性能。试验结果表明:配筋混凝土小型空心砌块桥墩在反复拟静力加载下表现出较好的回复变形能力和延性,砌体桥墩构件最终变形幅度较大且未完全失去承载能力,这些性能与典型的钢筋混凝土结构具有类似的抗震性能。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《交通科学与工程》(CN:43-1494/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科学与工程》为综合性自然科学学术期刊,刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。
省级期刊
人气 753050 评论 72
北大期刊、统计源期刊
人气 542302 评论 58
人气 483953 评论 71
人气 462786 评论 66