HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

基于重整化群和模糊概率法的岩土边坡稳定性

作者:付宗志 刘涛重整化群模糊概率岩土边坡临界概率

摘要:为了探讨岩土边坡的稳定性,结合重整化群和模糊概率方法,对岩土边坡的稳定性进行了分析。根据重整化群方法,建立了岩土边坡稳定性分析模型。考虑系统应力重分布对边坡稳定性的影响,将岩土边坡失稳破坏的复杂问题转化为失稳概率与临界失稳概率之间的比较问题,并计算得出三维情况下岩土边坡失稳破坏的临界概率为0.159 9。采用边坡稳定性分析的模糊概率方法,计算岩土边坡的失稳概率。将该方法应用于某个具体的边坡稳定性分析,用模糊概率法,得出岩土边坡的失稳概率为0.246 1,大于临界概率0.159 9。因此,该边坡是不稳定的,具有整体滑坡失稳的可能性。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

交通科学与工程

《交通科学与工程》(CN:43-1494/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科学与工程》为综合性自然科学学术期刊,刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。

杂志详情