作者：夏卓群; 梁涤清; 范开钦; 邓广慧拥塞控制tcp友好性服务质量tfrc
摘要：针对目前拥塞控制算法中UDP流引起拥塞而不能采取有效调整的问题，在网络QoS环境下对其进行了研究；采用由接收端驱动与中间节点混合驱动的拥塞控制机制，满足多媒体应用中UDP和TCP流之间的友好性要求．将此机制用NS2进行模拟，结果显示：在友好性、吞吐量及丢包率方面，RMDCC算法比TFRC算法有改善．
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《交通科学与工程》（CN：43-1494/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科学与工程》为综合性自然科学学术期刊，刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。
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